Balita

Sa madaling araw ng Linggo ng umaga, ang container ship na Zephyr Lumos ay bumangga sa bulk carrier na Galapagos sa Muar Port sa Strait of Malacca, na nagdulot ng malubhang pinsala sa Galapagos.
Sinabi ni Nurul Hizam Zakaria, pinuno ng Johor district ng Malaysian Coast Guard, na ang Malaysian Coast Guard ay nakatanggap ng tawag para sa tulong mula kay Zephyr Lumos tatlong minuto pagkatapos ng Linggo ng umaga at gabi, na nag-uulat ng isang banggaan. Ang pangalawang tawag mula sa Galapagos Islands ay ginawa pagkaraan ng ilang sandali sa pamamagitan ng Indonesian National Search and Rescue Agency (Basarnas). Nanawagan ang Coast Guard sa Malaysian naval assets na mabilis na makarating sa pinangyarihan.
Hinampas ni Zephyr Lumos si Galapagos sa starboard side ng midship at gumawa ng malalim na sugat sa kanyang katawan. Ang mga larawang kinunan ng mga unang tumugon ay nagpakita na ang listahan ng starboard ng Galapagos ay mas katamtaman pagkatapos ng banggaan.
Sa isang pahayag, sinabi ni Admiral Zakaria na ang mga inisyal na pagsisiyasat ay nagpahiwatig na ang sistema ng pagpipiloto ni Galapagos ay maaaring hindi gumagana, na naging sanhi ng kanyang pagmaneho sa harap ni Zephyr Lumos. "Iniulat na ang MV Galapagos na nakarehistro sa Malta ay nakakaranas ng pagkabigo ng steering system, na pumipilit dito na lumipat sa kanan [starboard] dahil nalampasan ito ng rehistradong British na Zephyr Lumos," sabi ni Zakaria.
Sa isang pahayag sa Ocean Media, itinanggi ng may-ari ng Galapagos na ang barko ay may pagkabigo sa pagpipiloto at inakusahan si Zephyr Lumos ng pagtatangka na magsagawa ng mga hindi ligtas na operasyon sa pag-overtake.
Walang mga seafarer ang nasugatan, ngunit iniulat ng ahensya ang pagtagas noong Linggo, at ang mga larawang kuha pagkaraan ng madaling araw ay nagpakita na ang ibabaw ng tubig ay makintab. Ang Malaysian Maritime Safety Administration at ang Environment Agency ay nag-iimbestiga sa kaso, at ang parehong mga barko ay nakakulong habang naghihintay ng mga resulta.
Ang kumpanya sa pagpapadala ng Pransya na CMA CGM ay nagpo-promote ng pagtatatag ng isang nakatuong puwesto sa daungan ng Mombasa bilang isang kondisyon upang matulungan ang Kenya na maakit ang negosyo sa bagong bukas na daungan ng Lamu. Ang isa pang senyales na ang Kenya ay maaaring namuhunan ng US$367 milyon sa isang "puting elepante" na proyekto ay ang CMA CGM ay humiling ng isang nakatalagang puwesto sa pangunahing gateway ng bansa kapalit ng ilang mga barko mula sa mga bansa sa East Africa...
Ang global port operator na DP World ay nanalo ng isa pang desisyon laban sa pamahalaan ng Djibouti na may kinalaman sa pag-agaw sa Dolalai Container Terminal (DCT), isang joint venture facility na itinayo at pinatakbo nito hanggang sa ito ay na-expropriate tatlong taon na ang nakararaan. Noong Pebrero 2018, inagaw ng gobyerno ng Djibouti-sa pamamagitan ng port company nito na Ports de Djibouti SA (PDSA) ang kontrol sa DCT mula sa DP World nang hindi nagbibigay ng anumang kabayaran. Ang DP World ay nakakuha ng joint venture concession mula sa PDSA para magtayo at magpatakbo…
Inihayag ng Kagawaran ng Depensa ng Pilipinas noong Martes na nanawagan ito ng imbestigasyon sa epekto sa kapaligiran ng dumi na ibinubuhos mula sa mga barkong pangingisda na itinataguyod ng estado ng China na nagtayo ng hindi kanais-nais na presensya sa Philippine Exclusive Economic Zone sa Spratly Islands. Ang pahayag ay dumating pagkatapos ng isang bagong ulat ng Simularity, isang kumpanya ng geospatial intelligence na nakabase sa US, na gumamit ng satellite imaging upang makilala ang mga berdeng bakas ng chlorophyll malapit sa mga kahina-hinalang Chinese fishing boat. Ang mga bakas na ito ay maaaring magpahiwatig ng pamumulaklak ng algae na dulot ng dumi sa alkantarilya...
Ang isang bagong proyekto sa pananaliksik ay nakatuon sa konseptong pag-aaral ng produksyon ng berdeng hydrogen mula sa offshore wind power. Ang isang taong proyektong ito ay pangungunahan ng isang team mula sa renewable energy company na EDF, at bubuo ng isang conceptual engineering at economic feasibility study, dahil naniniwala sila na sa pamamagitan ng pagpapabuti ng competitiveness ng offshore wind power tenders at pagtiyak ng pagkuha ng bagong wind farm mga solusyon sa mga may-ari, Abot-kaya, maaasahan at napapanatiling carrier ng enerhiya. Kilala bilang proyektong BEHYOND, pinagsasama-sama nito ang mga pandaigdigang kalahok…